东南三菱V3菱悦 标准型现在市场价多少钱?
菱悦是东南集团的自主品牌，售价6-8万之间。基本还是沿用菱帅蓝瑟的技术，车型有所改进。挂的是东南绝尘缺汽车车标，性价比并辩还算可以，比较省油是菱悦的一大特点，家兄渣庭用可以出手！
求高手指点，东南V3菱悦二手车报价
你的东谈物培南V3菱悦高配排量1.5的，现在新车价位在含唯8.0万元，你开了三年两万多公里，如果没有出过险，整车毛皮比较好，现在此车它在二手车市场应该为5.2--5.6万元，车辆头两年价位损失较大，这是内行都知道的，由于看不到实车，不能给价一步到位，蚂铅还望你卖个高价。
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东南菱悦v3底配的全下来多少钱
豪华版东南 V3 GLXi MT 报价：6.6-6.68 万 08年11月上市核橡州含心配置"红色"配置为相对低配车型，增加的配置详细参数功能配置经销商报价 1500 6.6 舒适版东南 V3 GLXi MT 报价：6.18-6.38 万 08年11月上市核心配置"红色"配置为相对低配车型，增加的配置详细参数功能配置经销商报价 1500 6.18 启航版东南 V3 GLXi MT 报价：5.98-5.98 万 08年11月上市核心配置"红色"配置为相对低配车型，增加的配置详细参数迹哪功能配置经销商报价 1500 5.98 悦级版东南 V3 1.5L EXI MT-NAVI 报价：7.98-8.38 万 08年09月上市核心配置 ABS儿童锁"红色"配置为相对低配梁笑车型，增加的配置详细参数功能配置经销商报价 1500 7.98 悦翔版东南 V3 1.5L EXI MT 报价：5.98-7.68 万 08年09月上市核心配置 ABS儿童锁"红色"配置为相对低配车型，增加的配置详细参数功能配置经销商报价 1500 5.98 悦腾版东南 V3 1.5L SEI MT 报价：6.68-7.08 万 08年09月上市核心配置 ABS儿童锁"红色"配置为相对低配车型，增加的配置详细参数功能配置经销商报价 1500 6.68 悦程版东南 V3 1.5L GLXI MT 报价：5.98-6.68 万 08年09月上市核心配置 ABS儿童锁"红色"配置为相对低配车型，增加的配置详细参数功能配置经销商报价 1500 5.98 悦心版东南 V3 1.5L GLXI MT 报价：6.38-6.38 万 08年09月上市
东南菱悦V3车价位是多少？
预售价桥大格6-8万元，订金10000元，订车后9月底或者10月初到货。济南华鸿4S旗舰凯消物店样盯液车预计九月初到店
起售价5万多的东南V3菱悦，为何能被称为平民EVO
对于初入社会，购车预算有限，但又想买车的年轻人来说，一台价格低廉，又不失动感的小车必然会受到更多的欢迎。就比如今天要说的这台 东南V3菱悦。V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER,以运动著称，而V3菱悦又是菱帅演变而来。虽然售价仅在5.69-6.79万元，但是也具有不错的运动基因。
V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现，也畅销了很久。主要还是归功于其仿照EVO的4-6代车型，无论是车身外观的轮廓，尺寸，以及早期车型的内饰，都是如出一辙。底盘也是如此，所以备受年轻人青睐。灶凳谨本身其售价才5万多，各地还有这0.4-0.8万元的购车优惠，所以销量自然不是问题。同时，也被很多网友称为平民EVO。
就在2015年推出的中期改款车型，是V3变化最大的一次改款，主要变化是外观和内饰。V3菱悦的外观有些源自三菱的设计元素，相对宽大的下部进气隔栅与前灯组让它的前脸看起来比隐基较运动。在车身尺寸方面，变动不大，长宽高分辨为4420/1700/1415mm，轴距为2500mm。在同级别车型中，它的空间大小比较一般，不占优势，但也完全够用。
内饰方面，2015款的V3菱悦变得新颖了不少。虽然依旧是简洁的风格，不过全新样式的中控设计，显得非常时尚，且质感看上去也更好。
方向盘仍采用三辐式方向盘，蓝色回正标的加入，更显运动，同时淡蓝色背光的仪表盘也显得很精致。基于这样的售价，配置方面自然不会有什么惊喜，手动空调控制，手动调节后视镜调节，低配甚至没有配备遥控钥匙，座椅也是织物的。但是谁又在意这些呢，只要它足够有特点就好了。
动力方面，是V3菱悦引以为傲的地方，毕竟也是台标榜运动的车型。初期搭载的为4G15发动机，而后期车型搭载了源自三菱技术的4A91发动机，最大功率120马力，峰值扭矩为143牛·米。数据虽然不漂亮，不过在当时，可是国内1.5L自然吸气发动机中马力数一数二的粗陆。配备5挡手动变速箱或6速AMT变速箱。
这台4A91发动机也是V3菱悦引以为傲的地方，不过一般人可能感觉不出来。因为日常驾驶使用的低转速区间，车辆动力很一般，不如同排量的其他车型猛。但是只需要拉到较高转速，这台车会给你完全不同的感受。值得一提的是，V3菱悦采用了前麦弗逊式悬架+后多连杆式独立悬架。这在同价位，甚至更高的10万元轿车级别中都不多见。即便是今天，也是如此，毕竟底盘源自老款的EVO车型，还是有一定基础的。（文/樱桃）
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