简单介绍一下起亚智跑这款车？
东风悦达起亚智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，于2010年10月20日在杭州上市。
智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，充分实现了整车智能化。智跑看起来比一般的都市SUV更低一点，并且拥有更低的空气阻力来体现车型的未来感和科技感。智跑最后面的顶柱尤其的低，这也使得整车看起来更宽和更贴地镀铬的弧线横贯整个车。
首先从外形上起亚智跑已经完全颠覆了过去狮跑的设计风格，可以说绝对是属于两个时代的产品。全新的外形更加饱满大气，富有张力，车身线条简单流畅，虽然没有复杂的层次感，但也拥有让人过目不忘的视觉冲击力。
外观及细节(13张)DESIGN-KIA引领设计潮流智跑助品牌腾飞2010年，智跑首次亮相日内瓦、纽约、北京等各大车展，所到之处引起媒体和消费者的空前关注，并且折桂“车展最佳SUV”等多项大奖。赋予其如此魅力的是它的设计者彼得·希瑞尔。这位与宾夕法尼亚、乔治·亚罗齐名，获得世界设计界最高荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔的传奇汽车设计大师，将极具未来感的设计理念和高科技智能科技融入SL，积极打造融合轿车舒适性、MPV大空间以及SUV越野性等众多优点于一身的新概念SUV，引领了都市SUV最新潮流。彼得·希瑞尔在加盟起亚后的首要工作之一就是创造出独一无二的“家族脸谱”，这种被标签化的前部设计被凯宏碧称为“虎啸式前脸”。关于起亚的设计风格，彼得·希盯举瑞尔总结为“又不失精准”，但他又补充道：“更强调简炼，拥有那种不需要笔就能画出来的单一线条。”而智跑的这根线条无疑就是指它的侧身设计，起亚设计团队希望其侧面轮廓“在很远处就能一眼绝烂识别”。
其他方面，车身稳定控制系统、上下坡辅助控制系统、6安全气囊、主动安全头枕一应俱全，同时带冷藏功能手套箱、电动通风式座椅、倒车影像系统也都是同级车型中并不多见的配置。
东风起亚智跑如何
起亚智跑的外观设计也具有比较经典的起亚家族风格的设计。总体来看，起亚智跑这款车动力感相当强，属于比较大气稳重的SUV车型，但起亚智跑的车身尺寸其实并不大，长宽高4460*1850*1695mm，轴距2640mm。起亚智跑是紧凑型SUV，但车身尺寸在紧凑型SUV中不是很大。在空间方面起亚智跑怎么样？没有拥挤吗？起亚智跑的乘车空间虽然不是很多人，耐仔但并不拥挤，后部坐满了三个人也很舒服。起亚智跑的装修给人的第一印象很好。中控台采用对称设计，外观相当清爽，层次感也很好。功能领域清晰，实用性强，材料方面起亚智跑不错，好在做工也不错，总体上可以接受。东风起亚智跑这辆车性价比很好。首先车身造型，起亚智跑设计风格沉稳，追求大气时尚感。虽然他是耐用的款式，但没有给人中国眼前一亮的感觉。在装修方面，起亚智跑采用了两种配色，全黑色和黑色棕色的配色。智跑装修很家居风格，看起来很平静。布局方面，中控台和门板采用横式装饰，勾勒出抱团式风格梁念，采用悬浮式中控台屏幕，看起来大气。动力方面采用1.4T涡轮增压发动机橡亩困和2.0L自然吸气发动机，最大功率为103kw和118kw，峰值扭矩为242Nm和193Nm。在力量方面表现很好，而且1.4T发动机的扭矩也很出色，速度非常快。
11款起亚智跑十大缺点
1. 驱动力不足：起亚智跑拥有1.4升四缸引擎，但动力比较弱，最大马力仅有106马力，加速不够快；
2. 空间不足：起亚智跑是一款小型SUV，空间有侍蔽限，尤其是后排座位；
3. 缺乏动力选择：起亚智跑只提供手动和自动变速帆州箱，没有提供更多的动力选择；
4. 高速行驶不稳定：起亚智跑在高速行驶时，车身较易晃动，不够稳定；
5. 悬架设计不完善：起亚智跑的悬架设计态谈蔽不完善，容易受到路面坑洼影响；
6. 价格较高：起亚智跑的售价较高，比较不实惠；
7. 外观较为简单：起亚智跑的外观较为简单，缺乏时尚感；
8. 内饰做工不够精细：起亚智跑的内饰做工不够精细，显得有些粗糙；
9. 配置不够齐全：起亚智跑的配置比较单一，没有提供更多的辅助配置；
10. 保养费用较高：起亚智跑的保养费用比较高，每年的保养费用可能会较高；
11. 质保时间较短：起亚智跑的质保时间仅为3年或10万公里，相对较短，无法保证长期使用过程中的稳定性。
