中川为啥倒闭
中川国际初期业绩好，得到资金的追捧，2年后，承建的乌干达欧文电站被业主终止而导致巨额损失，中川国际盈利随之变为负值，债务黑洞导致退市。两度求重组均以失败告终。中川国际本身负债较大，存在债务纠纷，壳资源的优势并不明显。
兰州机场属于哪个地区?
兰州机场（即兰州中川国际机场）属于兰州新区。
兰州中川国际机场，位于中国甘肃省兰州市永登县中川镇，距市中心约75千米，为4E级国际机场，是西北地区主干机场之一，甘肃省省会兰州市的空中门户、西北地区的重要航空港、国际备降机场。
兰州中川国际机场有1条跑道，跑道长4000米，宽60米，T1、T2航站楼面积约9万平方米，38个停机位，设有双向I类精密进近仪表着陆系统和I类进近灯光系统，可满足B747、A330等大型飞机安全起降要求。
历史沿革：
兰州中川国际机场始建于20世纪60年代末，于1970年7月26日正式建成通航，定名兰州中川机场；2001年完成一期扩建工程；2013年正式提升为国际航空口岸，更名为兰州中川国际机场。2015年初完成二期扩建工程。2020年9月9日，兰州中川国际场三期扩建工程正式开工建设。
2021年12月28日，兰州中川国际机场三期扩建工程航站楼工程D指廊钢结构屋盖桁架封顶。
以上内容参考：百度百科——兰州中川国际机场
中川国际机场大概几个小时飞到杭州
2.5小时。兰州中川国际机场位于中国甘肃省兰州市兰州新区中川镇，距市区75多公里。根据机票查询中川国际机场2.5小时飞到杭州。杭州，简称杭，是浙江省省会、副省级市、杭州都市圈核心城市，国务院批复确定的浙江省省会和全省经济、文化、科教中心，长江三角洲中心城市之一。
兰州中川国际机场介绍？
兰州中川国际机场（IATA：LHW；ICAO：ZLLL）位于兰州新区，机场飞行区等级4E。兰州中川国际机场目前为西北地区主干机场之一，2016年11月28日年旅客吞吐量突破1000万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列。兰州中川国际机场隶属于甘肃省民航机场集团，处于兰州都市1小时经济圈内。
2016年，兰州中川国际机场完成运输起降90100次，同比增长34.23%；旅客吞吐量1089.7万人次，增速达36%，增速居全国大型机场第 一。2017年春节共完成运输起降2010架次、旅客吞吐量234770人次、货邮吞吐量110.7吨，较去年春运黄金周分别增长13.18%、21.37%、15.55%。其中，兰州中川国际机场完成运输起降1728架次，实现旅客吞吐量21.25万人次，货邮吞吐量104.9吨，同比分别增长10.91%、20.11%和15.47%。
地理位置
兰州中川国际机场位于兰州新区中川镇。兰州中川国际机场跑道长4000米、宽45米，两侧各设7.5米宽道肩，道面为水泥混凝土结构。跑道西侧185米设一条平行滑行道，长4000米、宽23米，两侧道肩各宽7.5米。
兰州中川机场枢纽工程位于中川机场T2航站楼和中川铁路站房之间，总占地面积4.5万平方米，总投资约9.5亿元。总建筑面积约12万平方米，主要包括6万平方米的综合换乘枢纽和6万平方米的停车楼。该项目将一站式交通换乘功能与延伸服务功能融于一体，实现铁路、公路、民航三种交通方式的零换乘，为旅客提供陆空联运、无缝衔接、舒适便捷的出行环境。
机场建设历史
兰州机场始建于1968年。
1970年7月26日，兰州中川机场首航成功，第一架降落的飞机为伊尔-14。
1997年6月15日，兰州中川机场扩建工程于正式开工建设。 2001年，兰州中川机场扩建工程完工并投入使用
2006年，甘肃机场集团与海航集团战略重组。
2010年10月21日，兰州中川机场年旅客吞吐量突破300万人次。
2010年12月27日，兰州中川机场二期扩建工程正式开工。
2011年6月26日，兰州中川机场T2航站楼正式开工建设，初步设计批复概算投资14.88亿元。
2013年11月18日，兰州中川机场年旅客吞吐量首次突破500万人次，标志兰州中川机场正式跻身大型航空港行列。
2014年11月25日，兰州中川国际机场二期扩建工程可行性研究报告获得国家发展改革委批复。工程目标按按年飞机起降8.9万架次，高峰小时起降36架次，高峰小时旅客吞吐量4600人次，满足2020年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计，总投资15.2322亿元，其中机场工程14.885亿元，扩建后机场飞行区等级为4E。主要建设内容包括：将现跑道和平行滑行道向南延长400米至4000米，新建6条垂直联络道；新建6万平方米的T2航站楼、1.49万平方米的高架桥、局部改造老航站楼；新建4240平方米的货运用房、6300平方米的配套用房；配套建设助航灯光、供电、通信、供水、供热、供冷、雨污水污物处理、消防救援等辅助设施。更新一套8信道天线共用系统，新建3985平方米的空管值班宿舍、搬迁本场全向信标/测距仪台并更新相关设备，配套建设气象、航管设施。敷设1000米机坪管线，安装12套加油栓，扩建航空加油站。
硬件设施
T1航站楼位于跑道西侧中心位置，建筑面积约2.75万平方米，其中国际厅面积约4000平方米。短指廊停机方式，设8座登机桥。站坪长544.5米，宽191.4米，水泥混凝土结构，站坪机位数11个（6D5C），其中8架飞机（5D3C）自滑进、推出，3架飞机（1D2C）自滑进出。
T2航站楼总体造型为黄河边一只展翅飞翔的鸿雁。位于现有T1航站楼的南侧。面积61100㎡，容量可满足2016年旅客吞吐量约650万人次需要。采用两层（局部3层）的T型指廊式构型，指廊设置6个D类机位和3个C类机位，包括12个旅客登机口、30个值机柜台、9个登机廊桥。
兰州中川国际机场
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为什么中川机场没有归西部机场集团
中川机场没有归西部机场集团原因如下：
1.国家宏观调控的结果。兰州中川国际机场地理位置独特，始建于20世纪60年代末，于1970年7月26日正式建成通航，定名兰州中川机场；2001年完成一期扩建工程；2013年正式提升为国际航空口岸，更名为兰州中川国际机场。2015年初完成二期扩建工程。
2.西部机场集团是全国第二大跨省区运作的大型机场集团，隶属于陕西省人民政府。其前身为西安咸阳国际机场。
3.集团负责咸阳、银川、西宁3个干线机场和陕、甘、宁、青四省区18个支线机场的建设和运营管理。
4.集团始终坚持以改革促发展，以创新促跨越，先后完成了航服公司、西部机场集团公司及西安咸阳国际机场的改制工作，建立起了更加符合现代企业制度要求的新的管理机制和治理模式。
5.西部机场集团于2019年3月31日开通西宁至库尔勒、伊宁的直飞航线，每天一班，由华夏航空执飞，最低往返票价500元。航线开通后，西宁至库尔勒的通行时间将缩短至2小时30分，西宁至伊宁缩短至4小时30分。2020年12月，入选“2020陕西百强企业”，排名第58位。
中川国际退市时间
9月16日
*ST中川(原名中川国际(资讯行情论坛))昨晚公告称,于9月14日收到上海证券交易所《关于决定公司股票终止上市的通知》,公司股票自9月16日起终止上市,
