什么是ORC(原产地收货费)
此费用不论你是自己请车还是委托代拖，都会在起运港收取的， ORIGINAL RECEIVER CHARGE，这字面解释虽是原产地收货费，但通常都默认是码头费，与自拖还是代拖是无关的。相对ORC还有一个THC，也是码头费的解释。
ORC，Origin Received Charges的缩写，中文意思是“原产地附加费”，或者“原产地收货费”。此费用是码头费(THC)的一种衍生，在广东、广西、海南、云南出口的海运集装箱上，部分航线，船东将ORC替代THC码头费。
ORC：ORGIN RECEIVED CHARGES ，中文意思是“原产地附加费”，或者“原产地收货费”只有从广州港、深圳港出口的货物会产生这个费用，上海、宁波那些港口没有这个费用的。
TThc费用就是集装箱码头装卸作业费，也就是码头操作费。
外贸运输中关于THC费用和文件费用标准
1、THC 750/20GP 110/40GP/HQ 订舱费 220/20GP 330/40GP 文件费 300/票 电放费 300/票 这些是上海港出口的费用。
2、早在1997年，一些班轮公司就在中国的广东、广西、云南和海南地区向外贸货主收取ORC（Origin Receiving Charge始发地收货费）。收费标准：20尺集装箱141美元，40尺集装箱269美元。
3、THC（TerminalHandlingCharge－集装箱码头装卸作业费）。早在1997年，一些班轮公司就在中国的广东、广西、云南和海南地区向外贸货主收取ORC（OriginReceivingCharge始发地收货费）。
4、而不是承运人向货方收取的费用。thc费用分大柜和小柜，只要进出口的单位是一个集装箱，那么收费标准是小柜370，大柜560一般，如果是拼箱，按毛重或者体积比较，收取大的那个做收费标准，一般是50元一个计量单位。
5、HQ：集装箱常用的尺寸，40HQ集装箱的长度是20GP的两倍，而一般用于集装箱陆路运输的拖车设计长度都是以40HQ的柜子为标准的。也就是说一个拖车可以拖上两个20GP的集装箱。
货代中的DOC,THC,ISPS,ORC等,这到底是什么费。(解释越清楚越好)_百度...
THC：码头操作费。船公司和目的港收费经常会收取，区别在于船公司收的THC是人民币，目的港的THC是美金 DOC：文件费。和THC一样，分船公司和目的港两种 AMS：美国舱单反恐系统。
THC是码头操作费； DOC是文件费； ISPS：International Ship and Port Security 国际船舶与码头安全费；SEAL铅封费；ERS是EMERGENCY RISK SURCHARGE的英文缩写，既是：紧急风险附加费。
THC ： TERMINAL HANDLING CHARGE = 装卸区操作管理费 DOC： DOCUMENTS = 文件费 SEAL：封条费 海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。
请问费用单上面的THC,ORC,AMS分别代表什么意思?
THC：码头操作费。船公司和目的港收费经常会收取，区别在于船公司收的THC是人民币，目的港的THC是美金 DOC：文件费。和THC一样，分船公司和目的港两种 AMS：美国舱单反恐系统。
THC：Terminal Handling Charges ，中文意思就是码头操作费，这一项通过字面意思就能理解。THC的费用一般是以人民币计算。一些常见的其他附加费，请看我参考资料中的页面。
THC费用：全称为“Terminal Handling Charge”，是指集装箱码头装卸作业费。海港码头经营需要政府批准会收取THC，通常船公司转嫁给货主。CFS费用：全称为“CONTAINER FREIGHT STATION”，是指集装箱场站费或场装费。
ORC和THC收费标准不一样：ORC一般是20英尺小柜141美元，40英尺大柜269美元；THC一般是20英尺小柜750元左右，40英尺的大柜1200元左右，不同船公司收取标准有所不同。
THC是码头操作费（Terminal Handling Charge） THC是付给船公司的，在签单或电放时付，有的船公司自己收，有的由外代代收，货代只是代付代收。我国国内各港口的收费方式和收费标准略有不同。
码头费，也称为THC ，ORC ，收费一般来时是141/269/340 USD---20GP*40GP/40HQ/45HQ ，不过现在很多公司都改成人民币收费了 。另外还有的费用呢就是港口安全费，港口建设费。
