本田雅阁2010款2.4油耗
每公里六七毛左右，跑高速省油。首先说影响汽车油耗的因素很多，包括发动机本身个人的驾驶风格，路况，胎压，汽车负载等，本田雅阁4自然吸气发动机，百公里油耗在8到12升左右。
款本田雅阁4油耗大概为5L/100公里左右。
年雅阁4油耗百公里22个油左右，凯美瑞4油耗百公里10个左右。
新雅阁4，1000公里，油耗如下：提车是加满一箱油，93号，2，430公里，加满 ，加了 502 油耗186，公里表890，(实际跑了460公里)加满，加了51个，油耗109，大部分是开空调，速度80以下。
l雅阁的百公里油耗是3升。使用4升自然吸气发动机的雅阁是第九代产品，最新的第十代车型使用了5升涡轮增压发动机，混动版车型使用了0升自然吸气发动机。
10年雅阁2.4带无钥匙进入是什么配置
1、ivtec指的是本田这款发动机的技术。配置从 298万起到到268万区间有三款。
2、款。在2010年雅阁所推出的4带无钥匙进入是2010款4L百万纪念版和2010款4LEXLNavi2个版本，雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者。
3、天 籁 5 L智 享版 装 备了 这 项 配 置 ，而 雅阁 4L 智 睿版没 有。单从 性 价 比 上 来 说， 我 比 较 倾向 于天籁 5 L智享版 ， 因 为 它 的舒 适 配 置最 全 。
4、其次，八代雅阁的操控性非常的得心应手，4L标配的是横滨215/60R16 95H轮胎，从轮胎的基本数据不难看出，这是一款可以适应高速行驶的轮胎，而且承载量相对其它同级车型也有所增加。
5、搭载的发动机不同 雅阁舒适版：4升170马力发动机。雅阁豪华版（LX）：4升200马力高功率发动机。配备的轮辋尺寸不同 雅阁舒适版：轮胎尺寸205/65 R15。
6、排量(ml)：2354。压缩比：5：1。气缸直径x冲程(毫米)：87*99。最大功率(千瓦/转)：132/6500。最大扭矩(牛米/每分钟)：225/4500。DBW(有线油门驾驶)。传输：5AT。驱动轮：前轮。
2010款2.4雅阁通病
1、本田雅阁NVH性能较差不知道有没有听本田车主反映，本田雅阁的隔音效果非常差，主要表现值发动机噪音，高速行驶时的风噪，正常驾驶时的路噪等。
2、异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。
3、主驾驶玻璃升降器容易坏，这个应该是通病吧，我们单位的0七代雅阁也这样。D档驻车抖动略大。转向助力泵容易坏。噪音大，主要是风噪和发动机噪音，我前两个轮胎是马牌的，感觉胎噪会小一点。
4、发动机烧机油分四种情况；EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。
5、广本雅阁的转向助力是纯液压传动的，所以只可能是油液不足或油泵损坏引起。广本雅阁比较常见的故障是：a、方向机助力泵渗油；b、方向机高压油管漏油。
经典重现!10代雅阁历史回顾
1、中期改款后，2010款的雅阁推出了跨界车型Crosstour fastback，也就是国内的歌诗图，以大幅度增加车内空间和实用性。形歌诗图比轿车版雅阁宽7cm，并且增加了大约136公斤的重量。
2、第二代雅阁在车身方面基本上延续了第一代车型的设计，但灯组造型有明显的变动，车内空间也更充裕。同时，第二代雅阁也是首款在美国生产的日本品牌轿车。
3、第九代雅阁的车身线条更加简约，在外观上更加大气，车头部分与大灯连为一体的进气格栅设计看起来更加年轻化，配有LED日行车灯的前大灯也极具 科技 感。
4、第十代雅阁是2018年推出。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言，也更为年轻化，本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计，在视觉上比较连贯，本田LOGO标志内部集成了前置摄像头，设计非常到位。
