山地车组装,求配置清单,价格在6千到7千左右
1、Wr线管 30 Velo车座 100 共计 5760 元 纯手打，差一点 不到6000 ，在买点 骑行装备头盔什么的就轻松上 6000了。
2、一般200左右吧 内外胎 Crossmark+建大， （75+15）*2=180 总价6900左右，但实际加上运费，自己不会装的话还要安装费，车架不信淘宝的话实体店拿货还要贵一点。。
3、首先这个预算搭配XTC FR车架还是可以组装出一辆性能不错的车的。然后，FR车架可以装货架的。本人也拥有黄色XTC FR 下面就写一点个人观点吧。轮组可以用MAVIC的CROSSRIDE，￥1000左右，性价比较高。
4、但是价格比F5贵了1000.不过如果按照8K的预算，不好考虑的，价格2700元。套件，其实M59010S就够了。油碟也用这个套件，没有什么不可。虽然手感比XT差异明显，但是，本着够用就行。2000左右（具体说不清楚。
5、组装性价比都一样，想要性能高价格就不低，想要价格低性能就不高。
维格xpedo公路自行车镁合金三培林轻量轴承自锁脚踏怎么样
1、二培林是指两个培林（轴承）的脚踏，通常具有较好的润滑效果和舒适的骑行体验，也能起到一定的省力作用。这种脚踏比较常见，价格相对便宜，也是一般好一点的脚踏的选择。
2、培林的意思就轴承。是英文音译过来的。三培林就是三个轴承的意思。三个轴承脚踏使用过程中很不错的，一般不容易出现问题。
3、全套，包括喜玛诺的轮组，那更与“培林配件”八杆子打不着了（喜玛诺花鼓都用滚珠轴承而非培林轴承，带来更好的密封性、侧向稳定性和耐受度）。
迪卡侬山地车
ROCKRIDER ST540车架整体以红色为主色调，辅以黄色为点缀，鲜明靓丽。之前老款的“BTWIN”标识更新为ROCKRIDER山地品牌LOGO，迪卡侬山地车正在以全新而统一的形象面向市场。
您说的应该是指拔变速器。不论左右手的变速指拔，都有两个拔器。长的是上档，就是盘越来越大。短的是退档，就是盘越来越小。1~3的是前拔。1~9是后变速。骑行过程中使用，不要在车子静止时使用。
建议 迪卡侬ST540。注意和RR540不是一回事。虽外观很近似，但很多时候（包括但不限于迪卡侬，各个品牌都有类似现象），关键性的细节或配件不同，会造成维护以及后期升级便利性等不同。
