美国的阿拉斯加的来历是什么？
美国阿拉斯绝亏加的来历：1867年美国从俄国手里花720万美元买来的。
阿拉斯加州（State of Alaska）位于北美大陆西北端，东与加拿大接壤，亩戚另三面环北冰洋、白令海和北太平洋。该州拥有全美20座最高山脉中的17座，6194米的麦金利峰是北美最高峰。世界上大多数活动冰川在阿州境内，其中最大的马拉斯皮纳冰川流域面积为5703km²。
矿业：
阿拉斯加作为美国面积最大的州，拥有丰富的矿产资源，锌，铅，金，银，煤储量丰富，2011年，阿拉斯加矿产品出口总值18.4亿美元，其中迅宏陵对中国出口4.8亿美元。
以上内容参考：百度百科——阿拉斯加州
阿拉斯加原来属于哪个国家？
原来属于俄国。
阿拉斯加历史如下：
1784年俄国人在三圣湾建立居民点。该地区1799年起属俄国。
1853年克里米亚战争爆发后，俄国害怕阿拉斯加殖民地被英国夺走，提议将阿拉碰闹斯加卖给美国，1867年3月30日，美国以700万美元外加20万美元手续费的价格从沙俄手中买下了近170万平方公里的阿拉斯加，平均每英亩土块仅值两美分。土地合约的生效日期就在1867年10月18日，故阿州将这一天定为“阿拉斯加纪念日”。1912年设阿拉斯加地区。1959年建州，为美国第49个州。
扩展资料：
阿拉斯加土著居民有印第安人、爱斯基摩人和阿留申人，约占全州人口的1/7。其余为美国人、俄罗斯人、日本人、中国人和其它民族。州内有8万军人及其家属。46%的居民居住在安克雷奇地区。
美国1783年获得了密西西比河东岸的土地，1803年从拿破仑手中收购腔吵隐了路易斯安那，1819年从西班牙手中夺取了佛罗里达，1845~1853年通过美墨战争收购了德克萨斯、新墨西哥、俄勒冈和加利福尼亚，1867年从俄国手中购买了阿拉斯加，1898年吞并夏威夷群岛。
19世纪初期以来，美国的领土扩张吸引了外来移民，向西越过阿巴拉契亚山脉不断地迁移到西海岸，参与伍厅交通运输建设和发展农牧业，开采大量自然资源，促进了美国的工业化进程。消极影响是西进运动驱逐和消灭了本土的印第安人，又称为血泪之路。
参考资料：百度百科-阿拉斯加
参考资料：百度百科-美国
美国阿拉斯加的来历？
美国阿拉斯加的来历：1867年美国从俄国手里花720万美元买的。是用钱购买来的。
阿拉斯加的历程：
1741年，丹麦航海家维特斯·白令航行至阿拉斯加湾。
1784年俄国人在三圣湾建立居民点。该地区1799年起属俄国。
1853年克里米亚战争爆发后，俄国害怕阿拉斯加殖民地被英国夺走，提议将阿拉斯加卖给美国，1867年4月双方以720万美元成交。土地合约的生效日期就在1867年10月18日，故阿州将这一天定为“阿拉斯加纪念日”。
1912年设阿拉斯加地区。
1959年建州，为美国第49个州。
1917年建立阿拉斯加大学。
1985年2月5日，与中国的黑龙江省缔结了友好关系。
扩展资料：
阿拉斯加人口72万（2011年），居全美第47位，占全美总人口的0.23%。州总人口中白人占67.6%，印第安人和阿拉斯加州原住民占15.6%，拉丁裔人4.1%，亚裔人4%。
首府朱诺（Juneau），人口3.1万，位于阿拉斯加东南区，无陆路相通，交通依靠水路或空运。安克雷奇（Anchorage）市是阿拉禅腊斯加州第一大城市漏宽，人口29.2万。
阿拉斯加土著居民有印第安人、爱斯基摩人和阿留申人，约占全州人口的1/7。其余为美国人、俄罗斯人、日返袭亮本人、中国人和其它民族。州内有8万军人及其家属。46%的居民居住在安克雷奇地区。
参考资料来源：百度百科-阿拉斯加
阿拉加斯加历史属苏联
阿拉斯加于1867年卖给了美国，当时“俄罗斯的美洲”这个名称刚刚出现不久。
实际上，当时阿拉斯加不是俄罗斯国家的领地，而是公司的领地，刚开始时是几个俄罗斯的私人公司的领地，1799年后是“俄罗斯美洲公司”的领地。国家从未采取过任何措施要把阿拉斯加变为国有领地，阿拉斯加一直是俄罗斯臣民的领地。这种领土所有权形式在十八、十九世纪是常见的现象，如东印度公司、哈德逊湾公司等等。
先是罗斯堡，然后是阿拉斯加其他俄罗斯人的领地都被转让了，这不足为奇。事实上这都是“俄罗斯美洲公司”的上司——俄罗斯政府以及沙皇——和美国之间的交易。这样，俄罗斯政府首先摆脱了一直亏损、问题重重的“俄罗斯美洲公司”。“俄罗斯美洲公司”当时举步为艰，公司没有红利或者红利不能到位，而且一直债台高筑。
况且，当时俄罗斯为了夺取沿海地区的土地需要大量的投入，尤其是克里米亚战争（1853~1856）直接影响了阿拉斯加的命运，克里米亚战争导致俄罗斯国库空虚，并使俄罗斯在太平洋上面对强大的英国舰队，显得毫无防御能力。
到1866年，“俄罗斯美洲公司”已经欠财政部72.5万卢布的债务了。政府内部就开始有人倡桐弊议要卖掉阿拉斯加，这样就甩掉了这个包袱，而且最好卖给美国。因为把阿拉斯加卖给美国，无疑又给俄罗斯增加了一个对抗英国的同盟。
“彼得堡来了一个重要的客人，这个人就是大尉福克斯，美国国会的公使，他和他的随行人员及舰艇分队来祝贺我们的皇帝摆脱了刺客的刺杀，”1866年7月30日的《声音报》报道说。“福克斯大尉带来了美国人民真诚的友谊”，“美国和俄罗斯结成联盟是很自然的，”俄罗斯所有的报纸几乎异口同声。
当时未必有人会预想到这个同盟该怎么巩固，更不会想到俄罗斯会怎么感谢美国局氏族人民的“真诚友谊”。
1867年3月18日，在华盛顿，俄罗斯和美国签定了合同，俄罗斯以720万美元的价格把阿拉斯加转让给了美国。虽然5月3日亚历山大二世才签字盖章，但阿拉斯加事实上已经卖掉了。
3月23日彼得堡各大报纸的编辑们通过大西洋电报得知了这一消息，但是没有人相信，都把它当成了空穴来风。10月8日，外交部的报纸《北方邮报》准备登出《俄罗斯转让北美领地合同书》。但就在这个消息还没得到官方证实前，著名的《声音报》出版人A.A.科拉耶夫斯基就撰文说：“今天、昨天和前天，我们连续报道了关于俄罗斯转让北美领地的消息，这是我们从纽约和伦敦来的电报中获知的……我们现在不能再把这个传闻当成儿戏了。俄罗斯的美洲公司为获得这片土地，在那儿建了居民点，耗费了大量的人力、物力，很多俄罗斯人为此甚至献出了生命。公司在半个世纪的时间里投入了大量的资本，建立自己的领地、舰队，在这个遥远的边塞推广东正教和文明。这些投入都是为了未来，只有在未来才会得到回报。但因核岁为阿拉斯加的被卖，公司失去了一切。而且美国出的价格低得可怜，这点钱对我们的财政来说，即使是我们现在的财政状况不好，也未必有什么实际意义。”
关于俄罗斯是否该卖掉阿拉斯加，A.A.科拉耶夫斯说：“因为国际电报的铺设，阿拉斯加又有了重要的意义，而且阿拉斯加地下发现了储量丰富的金矿，开采这些金矿所获得的收益将是美国购买这块土地价格的2到3倍。”
而且，A.A.科拉耶夫斯基还指出，阿拉斯加和英国哈德逊湾公司的土地接壤。英国人和美国人比邻而居肯定弊多利少，所以要是把阿拉斯加卖给英国人，英国出的价格会是美国的两倍甚至四倍。
美国人和俄罗斯人一样，也完全没有料到阿拉斯加真的会被卖掉。美国国务卿施沃德和俄罗斯大使斯捷克利的谈判在政府里只有个别人知道。有意思的是，美国人开始时对自己的收获并未感到高兴。当时报纸报道该消息的标题五花八门：《施沃德干的蠢事》、《约翰逊的动物园》、《施沃德的冰箱》等等。《纽约先驱报》甚至讽刺施沃德说，施沃德给美国弄来了“5万爱基斯摩人，这些爱基斯摩人每个人早饭就能喝半桶鱼油。”
不过，没过多久，还是这个《纽约先驱报》就称购买阿拉斯加是“当代国际上最重要的一次交易。”
俄罗斯的国旗不想降下来
阿拉斯加的交接手续于1867年11月11日在塞德进行。
1868年的《圣彼得堡公报》刊登了一个目击者的一封信：
“美国和俄罗斯的军队在旗杆旁列好了队伍，”这个不知姓名的人说，“得到特派员的命令后，两个军士开始降旗。在场的观众和军官脱帽，士兵举枪敬礼，军鼓演奏进行曲，军舰鸣42响礼炮。但俄罗斯国旗似乎不想降下来，旗在旗杆顶上和绳子绞在了一起，升旗绳也拉断了，按照特派员的吩咐，几个水兵爬上了旗杆，打算把已经破碎了的国旗摘下来。大家想告诉那个最先爬到旗杆顶部的水兵不要把旗扔下来，要带着它一起下来，但是已经来不及了，那个水兵直接就把旗扔下来了，正好落在了俄罗斯士兵的刺刀上。”
几天以后，俄罗斯人就感觉到了，他们已经不是在自己的家了。
按照合同的规定，俄罗斯政府是把领地连同领地上俄罗斯政府所有的建筑物一起都卖了。但塞德的那个目击者说，阿拉斯加没有一处建筑物是政府的，除了几处私人房产外，都是俄罗斯美洲公司建的。
最后，特派员们下了指示：即使有一处俄罗斯政府的房子也要交出去。于是他们就走上了街头，看上了哪栋房子就宣布哪栋房子为国家财产。而那些住在“国有”房产里的人就被直接轰到了街上。有250个人就这样被赶了出来。当时是秋天，天上正下着蒙蒙细雨。人们只好暂时在港湾里或者船舱里栖身。那几天偏偏又祸不单行：这个地方遭到了飓风的袭击，那么大的飓风连很多老水手都没见过。有两条船被抛到了岸上，有一条船底撞坏了，还有一些船的横桁断了。另外，还有一些房子的房顶也被飓风掀去了。
合同规定，所有生活在阿拉斯加的俄罗斯人都可以自己选择保留俄罗斯国籍或者加入美国国籍。“如果不是阿拉斯加卖给了美国，要想获得美国国籍得在美国的一个州连续生活5年。5年的时间，这可不是开玩笑啊。而现在呢，连5分钟都没用上。”这个自认为幸运的目击者毫不掩饰自己的兴奋。接着他又写道：“加入美国国籍的整个仪式是这样的：先找两个证明人，这两个证明人发誓说，某某人在换旗的时候就生活在这个地方，而且至少根据他们的了解，这个人是正常的人，接着要加入美国国籍的这个人就宣誓说他要放弃其他国家的国籍（多数人都是俄罗斯国籍），全力捍卫美国宪法，最后他高举起右手说“我发誓”，整个仪式就结束了。接下来是注册，注册完后所有的手续就都办完了。”
但历史证明，不久后开往俄罗斯的舰艇上挤满了俄罗斯人。显然，美国国籍远未打动所有的俄罗斯人。
1867年的《圣彼得堡公报》对俄罗斯卖掉阿拉斯加发表了官方观点：“通常是这样，每个国家都在想尽一切办法扩大自己的领土，但这个规则，毫无疑义，只是不适合俄罗斯。俄罗斯的领土实在是太广袤了，有的地方不但不能合并，而且还不得不转让给其他国家。
阿拉斯加为什么属于美国？请介绍下它的历史
美国在1867年3月30日以720万美元自俄罗斯帝国购买阿拉斯加，大约每英亩2美分（每平方千米4.74美元）。购下后经陆迟过若干次行政易手，在1912年5月11日成为建制领地。此州在1959年1月3日加入美国，成为第49个州。
阿拉斯加成为美国的一个州的原因很大程度上是靠了当时在任早期的美国阿拉斯加联邦地区法院法官詹姆斯·威克沙姆（1857-1939）。
几十年后，1946年阿拉斯加领地的公投之后使得阿拉斯加建州运动势头更加不可阻挡。橡橘鉴于阿拉斯加战略及经济上的重要性，1958年7月7日美国总统德怀特·艾森豪威尔签署了建州法令（Alaska Statehood Act）并由国会批准建州，次年的1月3日阿拉斯加正式成为美国第49个州。
扩展资料：
阿拉斯加的许多原住民是在几万年前前通过白令陆桥来到的阿拉斯加[9]，主要有特林吉特人、海达人和钦西安人三种族群。特林吉特人现在聚居在阿拉斯加和加拿大的英属哥伦比亚省、育空地区，他们发展出了母系氏族的亲属财产继承制度。
另一位与阿拉斯加有关的人物出现在1742年，他就是维他斯·白令。这一年白令随同18世纪的俄罗斯海军在北极地区进行了一次探险（即大北极探险或第二次堪察加探险，1733–1743），他们沿着俄罗斯西伯利亚北部海岸线一直航向到了北美洲阿拉斯加地区，并发现了阿拉斯加的阿留申群岛、科曼多尔群岛和白令岛。
1784年，俄罗斯人在科迪亚克岛的三圣徒湾建立了他们的首个殖民地，同年8月14日，由俄罗斯帝国海事毛皮贸易家格里戈里·舍利霍夫指引下，率领130余人在科迪亚克岛东南方的锡特卡利达克岛制造了一场对当地原住民的大屠杀。
造成当地原住民500至3000人死亡。由于这场屠杀属于孤立事件，阿留申人从此完全受俄罗斯帝国远洋贸易家控制。
1853年欧洲爆发了克里米亚战争，俄国也害怕阿拉斯加殖民地被英国夺走，才提议将阿拉斯加卖给美国；最后在1867年3月30日，美俄双方同意以7,200,000美元成交。
而土地合约的生效日期就在1867年10月18日，直到今日。阿拉斯加为了庆祝这天，特定为“阿拉斯加纪念日”（Alaska Day）。这笔土地交易成为世界土地交易史上面积最大的一笔交易，且平均单价每英亩才二分钱（每平方千米4.74美元）。
不过负责此购地案的美国国务卿威廉·西华德以大量金钱买下冰天雪地的阿拉斯加。在美国统治下的阿拉斯加的首个十年内，希特卡是阿拉斯加唯一有美国定居者的聚居地。这些人组建了阿拉斯加的第一个市政府：“希特卡临时市政府”，但在法律层面上讲这个政府不合法。
自1800年代开始一直到1910年代初在阿拉斯加和育空地区的淘金热吸引了数千名探矿家和探矿者来到阿拉斯加。1912年，阿拉斯加正式以自治的领地早如李合并到美国。在1906年，也是位于亚历山大群岛的城市朱诺取代了希特卡成为了阿拉斯加的首府，阿拉斯加州长官邸也修建于此年。
在第二次世界大战阿留申群岛战役主要集中在群岛链接最左端的阿图岛、阿加图岛和基斯卡岛，这三座岛遭到日军入侵并被占领。距离三岛最近的乌纳拉斯卡海港因而成为美国空军和海军潜艇重要的基地。
美国在1941年租借法案法案，法案中涉及到了美国飞往阿拉斯加的航线和让苏联的飞行员拥有美国的飞机并渡运飞机到苏德战场参战。二战中美国在阿拉斯加的军事建设基地为阿拉斯加一些城市人口的增长做出了贡献。
参考资料来源：百度百科——阿拉斯加州
阿拉斯加历史是怎样的？
一般认为阿拉斯加人来自亚洲中国北部，从白令海峡过来，发展为不同部落的印第安人。爱斯基摩人祖先来自中国北方，大约是在一万年前从亚洲渡过白令海峡到达美洲的，或者是通过冰封的海峡陆桥过去的。爱斯基摩人属于东部亚洲民族，与美洲印第安人不同之处在于具有更多的亚洲人的特征，他们与亚洲同时代的人有某些相同的文化特色，例如用火、驯犬及某些特殊仪式与医疗方法、分别居住社会以地域集团为单位。爱斯基摩人是北极土著居民中分布地域最广的民族，其居住地域从亚洲东海岸一直向东延伸到拉布拉多半岛和格陵兰岛，主要集中在北美大陆。通常西方人把爱斯基摩人分为东部爱斯基摩人和西部爱斯基摩人。西部爱斯基摩人指阿留申群岛、阿拉斯加西北部和加拿大西北部麦肯齐三角洲地区讲因纽特语的居民。这些地区的爱斯基摩文化深受相邻地区亚洲和美国印第安人文化的影响。最早记录的欧洲人来自俄罗斯，到阿拉斯加为其皮毛捕捉海獭。
阿拉斯加的历史是人类发现并适应这个丰富多样化的地理环境的历程。从人类踏上这块土地开始，它就一直对生活在此间的人类产生着深刻的影响。最早的阿拉斯加人（The First Alaskans）生活在约15,000年前的冰川期，那时的地球表面大多被冰雪覆盖。今天沉没在洋底的大片陆地当时是屹立于海平面以上的，其中一块就连接着阿拉斯加和西伯利亚。
人类学家相信阿拉斯加原住民是从西伯利亚南下北美的游牧猎人。这些首批登陆阿拉斯加的人主要有三燃颤薯个种族：爱斯基摩人、阿留申人和印第安人。爱斯基摩人分散在阿拉斯加的北部和西部地区；阿留申人主要定居在阿留申群岛；印第安人的两大族the Tligits和the Athabascan则主要定居在东南部和中部地区。The Tligits印第安人在森林茂密、鱼群丰富、食物充沛的阿拉斯加东南部繁衍，以图腾柱、庆典服饰与精致地毯著称。他们也是凶悍的战士，当首洞亏批俄国人带着枪炮想进驻Sitka时，他们奋勇赶走了入侵者。生活在中部地区的The Athabascan印第安人生活环境相对艰苦，忍饥挨饿是经常的事。他们是天生的狩猎好手，经常长距离追捕驯鹿和大型鹿，钓鲑鱼等河鱼，还与其他部族交易毛皮等物品。
爱斯基摩人住在The Athabascans印第安人的北面和西面，他们在贫瘠的土地上狩猎、捕鱼并在短暂凉爽的夏季采集莓子和根生植物。勇猛的爱斯基摩人乘坐狭小的兽皮独木舟猎捕鲸鱼、海象、海豹和北极熊。他们随着驯鹿群迁移，并狩猎海陆鸟类。阿拉斯加人口最少的原住民阿留申人远离海洋居住，他们的衣、食、住、取暖乃至工具却都来自海洋及岸边的生物。他们虽不擅航海，但有时也乘兽皮独木舟划行几百英里进行易货贸易、拜访友人或袭击敌人。
俄国时期
新定居者（New Settlers） 一直到17世纪才有人发现这块阿留申人称作 “Alyeska”或“大地皮者”的地方。1741年6月，丹麦探险家维他斯·白令率领一批俄国水手从西伯利亚出发向东寻找新大陆。7月16日他们发现了阿拉斯加大陆，而在阿拉斯加水域生长的水獭成为这次探险最大的发现。到了1745年俄国猎人就在阿留申群岛建立了稳固的狩猎基地，从而开始了阿拉斯加的殖民时期。紧随其后的是英国、西班牙和美国的探险家，但真正留下来对阿拉斯加有重大影响的还是俄国人。1784年他们在科迪亚克岛（Kodiak）建立了第一个永久定居点。到1799年为止，他们的触角一直延伸至东南海岸的Sitka，俄国对阿拉斯加的主权拥有就此确立。
转手美国
到了1854年爆发了克里米亚战争，俄国也害怕阿拉斯加殖民地被英国夺走，才提议将阿拉斯加卖给美国；最后在1867年3月29日，美俄双方同意以7,200,000美元（含手续费200,000）成交。而土地合约的生效日期就在1867年10月18日，故一直到今日，阿拉斯加为了庆祝这天，特定为阿拉斯加纪念日(Alaska Day）。这笔土地交易成为世界土地交易史上面积最大的一笔交易，且平均单价每英亩才二分钱。
不过负责此购地案的美国国务卿威廉·亨利·西华德（William Seward）以大量金钱买下冰天雪地的阿拉斯加。使得当时很多美国人觉得这并不值钱，并揶揄这是“西华德的蠢事”（Seward's Folly）或“西华德的冰箱”（Seward's Icebox）。可是他讲了一句话，他说：“现在我把它买下来，也许多少年以后，我们的子孙因为买到这块地，而得到好处”。
随着金矿的发现及石油的发现，美国人意识到阿拉斯加的重要性。接着第二次世界大战后，由于阿拉斯加战略及经济的关系，于1959年将阿拉斯加升格为美国的第49个州（隔年夏威夷升格为第50个州）。现今，许多航空公司还藉由阿拉斯加的机场从亚洲飞往美国东岸，这比直飞还节省很多飞行时间与燃料。
尽管如此，1867年10月18日美国星条旗第一次在阿拉斯加飘扬起来。然而在接下来的许多年里联邦政府并不太在意这块最新的版图，只是1877年在SITKA设立了一个税收机构，掌管阿拉斯加约153万平方英里的土地和大约40,000的居民。直到发现黄金，情况才有了改变。
淘金热
阿拉斯加有黄金是早已众所周知的事，但淘金热的真正形成是在Joe Junean和Richard Harris发现黄金之后。成百上千的淘金者纷纷涌入这个后来以朱诺命名的黄金城。1897年在加拿大Yukon地区的Klondike河也发现了黄金，于是约10万淘金者又奔向了那里。1898年淘金的热点又转向Nome附近的海滩，一夜之间，这里帐篷林立。截至1900年，232艘船总共运来了将近18,000名淘金者。黄金把全世界的注意力都吸引到阿拉斯加。报纸报道了发生在SKAGWAY和NOME两地的无政府状态下的混乱状况，不管报道夸大与否，在阿拉斯加建立法治的必要性凸现出来。1900年制定了法律，建立了司法系统，但一直到1912年阿拉斯加才真正享有美国领土的地位。
在淘金热的光芒掩盖之下，另外一个不很引人注意的行业却在悄然兴起，它将成为阿拉斯加经济发展的主要支柱，这就是鲑鱼捕钓加工业。到1900年，在 Ketchikan 和 Bristol 湾之间已建有50多家鲑鱼罐头厂。在随后的数十年里，遥远的联邦政府一直忙于应付经济大萧条和欧洲战争的内忧外患。但在1941年对日宣战后，联邦政府突然意识到了阿拉斯加的战略地位。
1943年日本侵略阿留申群岛，当时约有140,000军队驻扎阿拉斯加，随即发生的阿留申战役（也称为“千里战争”），成为继美国南北战争以来发生在美国本土上的第一场战役。为了给驻扎在阿拉斯加军队提供后勤补给，从加拿大到阿拉斯加的费尔班克斯之间修建了一条1523英里长的砂石公路，历时仅八个月。至今这条公路仍是阿拉斯加州与美国其它州联系的唯一陆路。
阿拉斯加是美国的第49州，也是全美最大的一个州，是公元1867年美国政府花了720万美元从沙皇俄国手中购买来的。它位于美国的西北部，是美国领土范围内靠北极最近的一块陆地，几乎有半年的时间是漫长的黑夜，半年的时间过太阳不落的白昼。冬天冰雪封杀道路，当地居民皆蜷缩在屋，过着类似北极熊冬眠式的生活。一年之中只有短短的三、四个月春暖花开，适合旅游。每当来自世界各地的游客蜂拥而至的时候，当地人就必须抓紧这段宝贵的黄金时刻，挣够足以维持他们一年开销的费用。
华人劳工进入
以纳城的名字源于一位名叫以纳的淘金者。公元1880年，以纳和他的同伴在当地土人的带领下，在这里发现了蚕豆般大的天然金块，后经勘探表明，金矿储量丰富，系世界上最大的三个金矿之一。此后，淘金者接踵而至，遂使这个地方从一片荒凉的不毛之地，变成了繁华的闹市。现在，这里的金矿早已经停产，但当年为淘金者服务的商店、银行、酒吧、戏院、赌场依然风貌犹存，保持着百年老店的模样，只不过服务对象变成了外地游客。美国西部的发展史跟19世纪的淘金潮密不可分，而淘金潮又跟华侨华人的移民史息息相关。先是美国圣弗兰西斯科（SanFrancisco）发现金矿，成百上千的中国闽粤沿海的破产农民被以卖“猪仔”的方式送到美国西部淘金，故使圣弗兰西斯科有了一个中国式的称呼－－旧金山。随着美国西部的逐渐开发和西部铁路大动脉的修建，华人劳工又北上进入到加拿大和阿拉斯加地区。
1898年中国的戊戌变法失败后，梁启超曾到美洲新大陆作了一番考察。他在《新大陆游记》中写道：“英属加拿大凡分七省，其沿太平洋海岸者为布列地士哥伦比亚省（今译不列颠哥伦比亚）。计加拿大全属华人约二万，而哥伦比亚省居十之六七焉。哥伦比亚省之首府曰域多利（今译维多利亚），其附近大都会曰温哥华，华人俗称咸水埠；曰纽威士绵士打（今译新韦斯特明斯特），华人俗称二埠。一切华商、华工皆集于此。计全加拿大华人人数大略如下：域多利五千馀；温哥华四千馀；纽威士绵士打一千；夭寅米一千；奶么五百；卡拉布一千；噶黎一千；满地罗二千馀；阿图和二百馀；其馀散在各市者约三千馀。十年前C.P.R.公司筑大铁路之时，华人来者最众。计全盛时代，殆不下七八万人。”
梁启超的足迹仅到现今维多利亚港海域，再北上一点儿就是阿拉斯加，可惜他最终没有迈进阿拉斯加，因此没有留下关于阿拉斯加华人移民的文字记录。我们只能根据现存的蛛丝马迹来寻觅阿拉斯加的华人踪迹。
金矿是早期华人移民集之地。最初的金矿皆散布在江河之滨，人们使用简陋的工具从沙里淘金。后来进入地下矿洞的开采。1913年以后，阿拉斯加纳的金矿经历了一次技术革命，采用了许多先进的机械设备，使金子产量剧增。现在这个矿洞已经弃置不用，成为游客观光的地方。穿过360英尺的隧道，便到达矿脉的开采地。游客可以花不多的钱购买一些矿砂，然后尝试着在水槽里筛选淘金，所得金砂归己所有，并可将这些金砂拿到礼品店里兑换成现金。
当然，早期淘金者的生活并不像现在的游客这么浪漫和陕意，他们的工作十分艰苦，而所得又寥寥无几。为了摆脱精神上的苦闷和孤独，下班后免不了放纵一下：狂饮、滥赌和嫖妓，于是小镇上便出现了酒吧、赌场和妓院。同时，为了维持正常的日常生活，餐厅、商店、理发馆、杂货店、洗衣房、剧场等是必不可少的。操三刀－－菜刀、剪刀和剃头刀的职业与华人关系最密切，因为开餐厅、洗衣房（包括裁缝店）和理发馆的多是华人移民。一方面他们用这三把刀为淘金工人服务，一方面又靠这三把刀赚钱谋生。早期的中餐馆俗称杂碎馆，据说起源于李鸿章访美的时候曾经用杂碎菜招待美国人。中餐馆之所以能够在美国长期生存发展，就其根本原因还在于它符合华人移民的饮食生活习惯。无论过去或现在，中餐馆的主要消费者毕竟主要是华人，西人无非偶尔来尝尝鲜。华人开的杂货店也主要是为华人服务，许多商品直接从中国大陆、香港和台湾进口，因为许多东西在美国本土是从不生产亦不使用的。随着城镇规模的发展，一些公共设施也开始兴建起来。市政府、法院、监狱、教堂、公园、学校、消防队相继出现。我看到城市消防队的门前立着一块木牌，上面写着建立于1898年，正是中国清朝光绪年间。值得庆幸的是，阿拉斯加的城镇，虽然有很大发展，但很多地方依然保持一百多年前的模样，这里可以重现生灵活现的历史，这正是它能够招徕世界各地游客的魅力所在。
除开金矿之外，铁路是华工又一聚集之处。修建横跨美洲大陆的铁路运输大动脉，无疑是人类建筑史上的一大奇迹，其自然条件的艰难险阻，让我们至今乘坐火车通行时都不禁要动容惊叹。在阿拉斯加的斯康葳（Skagway）有一条称为白色通道（WhitePass）的铁路，修建于1898年，堪称“世界景观铁路”，因为它在3000英尺的山顶上蜿蜒曲折地蟠曲20英里。地势险峻，风光绮丽。一年之中只有5－－9月可以通行，其馀时间皆是白雪皑皑，故有白色通道之名。现在，游客花103美元购一张车票，就可以乘坐老式的蒸汽火车兜一圈。
泰国有一条“死亡铁路”，是二战时期日本人利用战俘修建的从泰国通往缅甸的铁路。因那里气候炎热，瘴疠流行，平均下来，每铺一根枕木，就有一个战俘死亡。如果说“死亡铁路”以炎热著称的话，那么阿拉斯加的“白色通道”则以寒冷令人生畏。可以想见，当初修建这条铁路的时候，不知有多少华工曝尸雪域。
近年来，华人在美国西部开发史上的卓越贡献越来越得到美国朝野的一致肯定，不仅在许多英文著述增添了记录，而且还在一些地方树起了永久的纪念碑。反映了时代和社会的进步。
华侨华人对阿拉斯加传统的渔业亦做出过重要贡献。阿拉斯加盛产三文鱼。每年4－－7月，数以千百万计的三文鱼从太平洋中游到阿拉斯加大大小小的港湾河岔中产卵，以完成它生命历程的最后一个阶段。此时，一泓浅水之中常可见到无数的鱼鳞闪耀，鲜活肥鱼，俯拾皆是。它们既是北极熊的过冬食粮，又是渔人采捕的对象。梁启超在《新大陆游记》中说：“哥伦比亚省之工人，以做沙文鱼为最多。……日本人在此者，亦以鱼为业。然日人则采鱼也，华人则制鱼也。采渔，每人每日工价，优于制鱼者数倍。然此地西人，限华人非已入英籍者不得采鱼。故虽以此区区之利权，亦不得与他族竟。”
其实，三文鱼的最大产地，不在哥伦比亚省，而是在阿拉斯加的凯赤坑（Ketchikan），这里才是真正的世界三文鱼之都。我们来到这里的时候，首先映入眼帘的是一幅横跨大街的拱形标语牌，上面用英文写到：欢迎来到阿拉斯加第一城－－凯赤坑，这里是世界三文鱼之都。街上的店铺，十之八九都跟三文鱼有关。我们进入一间出售三文鱼罐头的商店。店门口用中文写道：欢迎免费品尝。店内的货架上亦有中文：我们有卖鲑鱼籽。显然，这是一家华人开的店。我很想跟老板聊聊，询问他什么时候来到阿拉斯加并开始经营三文鱼生意的。遗憾的是老板不在，而那位墨西哥裔雇员又一问三不知，只知向我推销野生三文鱼罐头。近些年来，由于气候变暖，环境污染，以及过度捕猎，野生三文鱼已越来越少，故价格节节飙升。在阿拉斯加以外的一般商店里，只能买到人工饲养的三文鱼制品，其味道及营养成分，与野生者不可同日而语。
现今，究竟有多少华人在阿拉斯加生活？因为缺乏统计数字，故谁也无法说清。不过可以肯定的是，阿拉斯加华人的经济和社会地位已比过去有了很大的提高。最明显的事例是，过去华人开的杂货店，商品单一，规模很小。现在，就连礼品店，也开成大型超市。顾客可以提着篮子，在里面随意挑选。许多印着阿拉斯加字样的T衫，以及带有印第安人、爱斯基摩人文化特点的纪念品和日用品，其实都是在中国生产的。只要稍加留意，便可发现madeinchina的标识。这都是华人商家充分利用中国人工和原材料便宜的优势，去中国大陆组织的货源。
除开在阿拉斯加定居的华人外，来阿拉斯加旅游的众多游客中，也有不少的华人。有的是来美国留学的中国学生，有的是散居全美各地的华侨华人，有的则直接来自中国大陆、香港和台湾。中国的改革开放无疑为大陆居民出国旅游提供了极大的便利，收入的增加和人民币的升值又使他们的荷包不再羞涩。凡是在旅游风景名胜之地，抑或是人声嘈杂之处，甚至人迹罕至的地方，都不难看到黑发黄肤的华人身影。
