宝马523li价格多少
宝马523i新车时裸车售价是：49.26万人民币。落地价要54万左右。
高级商务轿车的成功典范：BMW5系轿车
优雅及动感的外形设计
第五代BMW 5系轿车在不违背传统和根基的同时，在美学风格上达到了一个新的标准。在造型和罩禅外观上，第五代BMW 5系融合了3系的动感、活力与7系的尊贵、风度 。
更强劲的动力系统单元
强劲、精致、灵活、经济 – 这就是描述BMW 5系动力总成最为贴切的四大特色。之所以这样说，不仅仅是因为每个零件的高技术标准，而且还因为整个动力总成的完美和谐。
灵活动感的底盘和悬挂
动感性能、物差尘高度灵活、出色的安全性和更好的舒适性一直都是BMW 5系从1972年推出以来最重要的驾驶特庆旅性。现在，这些特性在第五代BMW 5系轿车上被提升到一个更高的水平。
高标准的被动安全系统
很多在BMW 7系轿车上首次采用的装备被移植到BMW 5系轿车之上，并采取了进一步的改进的原因，最终使这款新车型成为了高级轿车级别中被动安全的基准 – 全面的创新、进步和高效。
BMW 5系车型完美动力升级 随着全新BMW 525Li和第二款BMW 523Li的上市，华晨宝马汽车有限公司完成了对BMW 5系全部车型的升级。升级后的BMW 5系装备了动力更澎湃的镁铝合金发动机，标准配置更加丰富，产品内涵得以全面提升，从而进一步巩固了其在高级商务轿车中的技术领先地位...
宝马523li多少钱
售价区间在16-20万元察谨左右，那么有15万的预算，自然是可以考虑的。
作为8年前的车型，12款宝马523Li配备2.5L自然吸气的直列6缸发动机，BMW 523Li最大败野基功率150千瓦（204马力），并配以8档手自一体变速箱。
而12款宝马523Li的参脊前数数据显示，0—100加速时间仅为8.6秒，最高时速可达234km/h，这样来说，这款车的动力是足够令人满意了，即便经过了几年的使用损耗，想来动力体验也不会太差。
外观方面见仁见智，不过宝马5系的外观却也是一直广受消费者喜爱的。至于配置方面，多功能方向盘、电动天窗、倒车影像、前后排座椅加热等不可谓不丰富。如果真的以15万左右预算购买到一台车况不错的12款宝马523Li自然是香的。
宝马5系 2011款 523Li 豪华型配置怎么样 宝马5系购车手册
2011款 2.5L 宝马5系自动版购车手册 外观 2011款 宝马5系外观如何 获取底价物没 内饰 2011款 宝马5系内饰怎样 获取底价 动力底盘 2011款 宝马5系动力强吗 获取底价 内部配置 2011款 宝马5系配置情况 获取底价 空间 2011款 宝马5系空间大小 获取底价 细节 2011款 宝马5系细节做工 获取底价 参配数据 2011款 宝马5系排量多少 获取底价 外部配置 2011款 宝马5系配置高吗 获判蚂弯取底价 价格 2011款 宝马5系落地价格 获取底价 同级对比 2011款 宝马5系同级竞品 获取底价 购车优惠 2011款 宝马5系最新优惠 获取底价 随着技术的不断进步，每个行业都在发生变化，原本沉闷的汽车行业也是如此。不断有新的名词和新的技术出现在新款的汽车当中，这些技术和配置的出现，显著地改善了大家的出行体验。虽然丰富的配置通常也代表着更高的价格，但是市场上也掘闷不是没有性价比出色的产品。作为一款指导价48.96万元的车型， 宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的实力如何呢？我们一起来看看吧。
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商家报价： 43.39~55.19万
宝马5系内饰设计看上去较为高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。
宝马5系方向盘采用皮质材质，看起来还算不错。另外，该车标配了方向盘4向电动调节。
因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。另外，宝马5系还配备了GPS导航系统。
该车标配了牵引力控制、上坡辅助、前排头部气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
宝马5系配备单天窗，虽然只是普通的天窗，但是也能很好地提高车内的采光度。
该车配备了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听我给你总结一番，宝马5系的头灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，看起来精致美观。宝马5系的车侧看起来十分修长，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。
宝马5系 2011款 523Li 豪华型配置怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 523Li 豪华型针对内部配置的看法吧：网友 @13810067956 说道：“座椅调节角度太小了，连A3都不如。如果后排是可调的，那该多好。”
网友 @sfasfs4564 说道：“我开百分之九十五，开起来舒舒服服的，比奔驰 E好开多了，我老板开着奔驰e300出差了500公里。”
网友 @pengwenbin888 说道：“座椅软硬适中，悬架也很舒服，很多人说悬架太硬了我没感觉可能是特斯拉开多了悬挂太舒服了，隔音很好开起来很安静，高速巡航120安静稳，后排头枕超舒服坐垫也够长，就是靠背感觉直了一点有点后悔没多花三万上尊享型”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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10年的宝马523li13万公里4万值得入手吗?
正常二手车此碰大市场上的10年宝马523li13万公里报价都得在六七万以上，4万当吵让然森竖值得入手了。不过价格有点太低了，要谨防是不是事故车或者有什么问题啊。建议找个专业维修师傅帮你验一下车确认没有问题再买。
宝马523Li与宝马525Li差别大吗？哪个更值一些
差别好者不大该有的都有了，对动力要求扰燃不大的523LI也够用了。再说要动力强也要买530LI。 市区你快不起来，高速限速，拿那么强动力干嘛。除非你有钱玩超车。
当然523LI值了，那些配置都不怎么实用。等你买回来会发现很多配置根本用不上，像我很少去外地GPS也就是刚买回来时候耍耍而已，即使有去外地GPS也不是很准更新慢（更新要花钱的）。后排DVD更是没人用（顶多旅游带去路上看，为了一年用那么1、2次花好几万值缓袜虚得吗？拿这几万加油多爽）。
如果你觉的面子问题，可以把尾部数字改下就可以，二三百块。
配置越高价格就越高厂家的利润也就越高。要性价比还是要523LI
宝马523LI怎么样？
劝大家千万别买宝马！2012款BMW宝马523Li 刚买3个月7700公里，发动机就有严重的哒哒哒哒异响，如何维权？
车型：2012款BMW宝马523Li
车价：53万余（含加装配置）
购车时间：2012年03月04日
销售商：天津宝信汽车销售服务有限公司
购车地点：天津市北辰区宜兴埠津围公路3号
车辆问题：着车后，发动机舱内发出严重的的哒哒哒哒异响声，在车内车外都能听到很大的声音。是金属碰撞发出的声音。车辆怠速及行驶过程中都有异响，且转速越高异响频率越高。
发现问题的时机：购车正常行驶2个月24天后，行驶7700余公里。
天津宝信4S店处理经过：2012年05月30日驾车到店保养并检查，被告知初步检查无法查明异响原因，需将车留店进一步拆解检查。我照办。
2012年05月31日 致电天津宝信4S店询问结果，再次被告知拆除部分组件仍无法确定原因。要再等等，我再等一天。
2012年06月01日 天津宝信4S店告诉我拆掉全部可能的附件仍不能确定异响原因，说进一步检查需要拆卸甚至解体发动机，并可以肯定异响发自发动机内部。我不解，作为车厂授权的所谓有专业维修资格的4S店用了2天时间把车子拆到只剩发动机在上面才能断定问题出自发动机！？这种一个东西一个东西拆掉的排除法检修手段就叫“专业”！？渗缓发动机作为车子的核心组件有着人体心脏一样的重要性，这种所谓“专业的4S店”就敢像对待轮胎一样想拆就拆，想打开就打开！？毕竟机械手臂和人手对于机械安装时力量和精度等方面的差别对于发动机这种重要精密组件的影响不容忽视！更何况车辆上路牵连到公共安全，就算是装上当时能开，以后万一……我不敢想，遂拒绝拆修发动机。要求4S店寻找更准确有效的稳妥的维修方案。
之后就是一个半月漫长的等待和4S店的推诿。每每与天津宝信4S店询问进展得到的答复不是说正在与车厂沟通中还没有结果！就是说他们技术如何如何，拆修发动机怎么怎么有把握诸于此类的。
直至2012年07月18日（事发后的一个半月），我实在无法忍受这种无谓的等待，再次到天津宝信4S店。其荣姓负责人接待后跟技术总监了解了车辆情况后告诉我，要再拆除油底壳等油路部件进行检查，还需要再等一天。我无奈只能同意。
2012年07月19日，告诉我要更换发动机总成和所有油路部件。我立即赶到天津宝信4S店查看我的爱车！车子被拆得面目全非。问其结论，答复油路很脏，要将油路部件全部换掉可能能解决问题，但不能保证日后不复发。如要彻底解决，需要将油路部件及发动机总成一起换掉。我无语，我不知道油路部件脏到什么程度下会导致车辆发出金属碰撞的声音，我也不知道更换发动机能不能解决问题，会不会对车辆日后使用有什么影响。但是我质问天津宝信4S店为什么要等车子放了一个半月才想起检查油路？更换弯毕发动机会不会对车辆日后使用留下什么隐患？荣姓负责人回答说我“矫情”、“脾气又臭又硬”。我去！据我咨询BMW3系、5系、7系均有类似情况，网上的帖子到处都是。换新的发动机就一定好吗？！再说更换发动机是要到车管所变更车辆登记的发动机号码，更换行驶证的。哪天我要卖掉车子，行家一看就知道我拆过发动机，车子是要贬值的。损失算谁的？！
难道车子发动机里有严重的金属碰撞的异响不是车子质量问题吗？难道天津宝信销售有质量问题的汽车给消费者不丛闹模应该承担责任吗？难道宝马汽车就只有这个质量水平？难道做宝马的车主享受到的是这种售后服务待遇？
截至现在我的车子还是体无完肤的躺在天津宝信4S店无人问津！我不知该去哪里申诉。
鉴于我的遭遇，我奉劝大家千万别买宝马车，除非您钱多得实在没地儿花，亦或是您愿意挑战亲自体验“BMW优质的售后服务水平”。如果您跟我一样不幸已经成为宝马车主，为了您的安全和公共安全，也为了您不要受4S店的气，我建议您趁早卖掉宝马车。
宝马汽车不过如此而已，宝马还剩下的优点就是吹牛水平比造车水平高！！！
为了不让更多的无辜消费者再掉进BMW宝马的陷阱，我将会继续把我遭遇的经过和进展发遍互联网，新浪汽车、太平洋汽车、汽车之家、各大论坛……等等等等，敬请关注！！！！！！
n 宝马=病马
