运输环节常见术语
在外贸物流操作中，运输条款直接决定货物交接地点与费用划分。很多提单和订舱单上会出现CY、CFS、DOOR等缩写，它们描述了集装箱运输的不同交接方式。理解这些词，才能准确判断货代报价里是否含了陆运与仓租。
举例来说，CY/CY指堆场到堆场，即发货人把整箱货送到起运港集装箱堆场，收货人在目的港堆场提走整箱，最适合整柜出货。CFS/CFS是散货拼箱，货送起运地货运站装箱，到目的地货运站拆箱再分拨。DOOR/DOOR则是门到门，卡车直接从工厂装货送到客户仓库。选错交接方式可能导致额外装卸费由自己承担。
- CY：集装箱堆场，通常整箱交接
- CFS：集装箱货运站，多用作拼箱拆装
- DOOR：指发货人或收货人实际门点
结算与信用证相关条款
跨境收款最怕条款不清导致拒付。UCP600是信用证业务的统一惯例，银行审单只看单据表面相符，不管货真不真。另外常看到T/T、D/P、D/A等付款方式缩写，它们风险等级差别很大。
T/T是电汇，分前T/T和后T/T，前者发货前付款最安全，后者见单复印件付款仍有拖欠可能。D/P是付款交单，银行收到货款才放单；D/A是承兑交单，进口商承兑汇票就能拿单提货，出口方风险极高。新手接单时务必在合同写清是哪一种，并确认客户国家是否允许该做法。
| 缩写 | 中文含义 | 出口方风险 |
|---|---|---|
| T/T | 电汇 | 较低（前T/T更低） |
| D/P | 付款交单 | 中等 |
| D/A | 承兑交单 | 较高 |
单证中的高频缩写
报关与清关环节，单证缩写错填会影响放行。B/L是提单，物权凭证；AWB是空运运单，非物权凭证不能背书转让。C/O是一般原产地证，FORM A曾用于普惠制减税，现多被自贸协定证书替代。
还有PKL（装箱单）、INV（发票）、PLT（托盘）等，在发送单据草稿时要核对买方要求。有些中东客户必须发票显示贸促会认证章，否则目的港不退税。建议建一个术语表模板，每次照填减少笔误。
贸易合同里的隐性条款
除了显性缩写，合同小字常藏术语。Force Majeure指不可抗力，疫情与罢工常被列入；Demurrage是滞箱费，Detention是滞港租箱费，两者计算起点不同。读合同别跳结尾附件。
某次工厂出瓷砖到非洲，条款写Free Time 7 days at destination，结果客户清关慢产生高额Demurrage，因合同未约定超期谁付，供应商被迫分摊。所以报价前把可能费用写进术语解释附件，双方签字确认，后续扯皮少一半。
小结：下半部分术语多偏执行层，弄懂它们比背理论更能保住利润。